泪眼就是眼睛泪囊,是属于泪液的排泄系统,正常泪液是从结膜囊内排出,通过泪小点、泪小管进入到泪囊,泪囊通俗的讲位置是在内眦部位与鼻根部之间。在解剖学位置上讲,位于泪骨的泪囊窝内,位于内眦韧带后方。泪囊的顶端是一个封闭的盲端,向下与鼻泪管相连通,而且非常狭窄,再向下就进入到鼻腔。
泪囊像一个倒置的梨形囊袋样结构,所以人在流泪哭泣时眼泪增多,鼻涕也会大量增加。
人眼睛只有一条泪管。
泪管是泪液的排出通道,包括上下睑的泪点,泪小管,泪囊和鼻泪管。鼻泪管位于骨性鼻泪管内,上接泪囊,向下后稍外走行,开口于下鼻道,全长约18毫米,鼻泪管下端的开口处有一个半月形的瓣膜,有阀门作用。
泪液排出到了结膜囊后,经过眼睑瞬目运动分布于眼球前表面,并汇聚于内眦处的泪湖,再由接触眼表面的泪点和泪小管的虹吸作用进入泪囊、鼻泪管到鼻腔,经黏膜吸收。
眼睛是五官之一,在额下鼻上。
由眼球和眼的附属器官组成,主要部分是眼球。
一、眼的附属器官包括眼睑、结膜、泪器、眼外肌和眼眶。
1、眼睑分为上睑和下睑,覆盖在眼球前面。上睑以眉为界,下睑与脸部皮肤相连,上下睑间的裂隙称睑裂,两睑相联接处,分别称为内眦及外眦。
2、结膜覆盖在眼睑后面和眼球前面,可分为睑结膜、球结膜和穹隆结膜3部分。
3、泪器包括分泌泪液的泪腺和排泄泪液的泪道,泪道包括泪点、泪小管、泪囊、鼻泪管。
4、眼外肌共有6条,分别为上直肌、下直肌、内直肌、外直肌、上斜肌和下斜肌。
5、眼眶由额骨、蝶骨、筛骨、腭骨、泪骨、上颌骨和颧骨7块颅骨构成,呈稍向内、向上倾斜,四边锥形的骨窝,其口向前,尖朝后,有上下内外四壁。
二、眼球包括眼球壁、眼内腔和内容物、神经、血管等组织。
1、眼球壁主要分为外、中、内3层,外层由角膜、巩膜组成;中层又称葡萄膜,色素膜,包括虹膜、睫状体和脉络膜3部分;内层为视网膜。
2、眼内腔包括前房、后房和玻璃体腔,眼内容物包括房水、晶状体和玻璃体。
3、视网膜所得到的视觉信息,经视神经传送到大脑,视神经是中枢神经系统的一部分。
俗话说得好:"家家有本难念的经",生活中除了每天和家人相处的那些事儿,还有很多来自于家务活中的烦心事。这下水道堵塞就是一个非常棘手的问题,只要下水道一堵,家里不仅会很快的弥漫一股臭臭的下水道的味道,而且我们的生活也会受到影响。很多人对付下水道堵塞的办法都比较专一,就是直接叫工人来,一切都交给下水道疏通工处理。这样固然可以疏通下水道,可是每次叫工人来的时候,不仅要等他等上一段时间,而且还要花上不少钱。所以如果有能自己动手清理下水道的方法就好了。除了叫下水道疏通人员外还有其它方法能够疏通下水道堵塞。下水道堵塞怎么办?
1、使用下水道疏通剂疏通
可以用下水道疏通剂混合水,然后根据它包装上面提示的方法来疏通下水道,这种方法是最针对下水道堵塞的方法。但如果不想去买下水道疏通剂,我们可以换个方法,自己用家里的洗衣粉加小苏打和醋来疏通下水道。方法很简单,就是先把洗衣粉和小苏打倒入堵住的下水道中,然后在里面倒入一些的醋,最后把家里的衣架子用来捅就行了。
2、用弹簧通渠器疏通
这个方法比较专业,因为我们一般看到的疏通下水道的工人就是用这样一个东西进行疏通。同样我们可以先用上面说到底方法调制出清洁剂,或者直接去买下水道疏通剂都行,把它倒入下水道管中,然后插入弹簧通渠器来回的搅动下水道。这个方法就是把上面的衣架换成弹簧通渠器,因为这个东西由于独特的构造,可以把下水道里无法冲走的硬物都勾出来,而且这个方法可以说是疏通下水道最稳定的方法。
3、用火碱疏通
这个方法也很管用,但要注意的是如果是塑料排水道管,那就别用这个方法了,不然可能会烧坏水管。我们先烧一壶开水,烧完后把火碱倒入下水道口里面,然后在堵住的地方,火碱会附着在那些污垢上。然后再把事先烧好的开水倒入下水道口,让水溶解火碱,这样溶解时发生的反应就能把这些污渍全部都融化掉了,然后多用一点水把下水道口冲干净就行了。
4、疏通下水道中的头发
很多人家里的下水道堵塞都是因为头发的问题,特别是洗脸盆里的下水道堵塞,一拿出来就会看见里面几乎全是自己掉落的头发。小编有时候就在想,为什么每次清理下水道里的头发的时候都感觉这些堵住下水道的头发比自己现在脑袋上的头发还要多,你说这奇不奇怪?不过话说回来,清理下水道中的头发,小编教各位一个实用的方法。我们先把矿泉水瓶剪成条状,然后放到下水道的边缘处,再把它剪成倒钩的形状,这样伸入观众然后慢慢的把它拔出来,这样就能把下水道中的头发勾出来了。
在没有暖车的情况下启动,也就是冷启动的时候,机油散热器可以从冷水中吸收热量,从而令机油升温的速度变得更快,而当机油的温度较高时,机油散热器又可以通过冷却水来进行降温。机油散热器出现部分堵塞时会造成机油压力下降,这是因为机油在散热器中的通过量减少,机油在发动机高温时的散热能力下降,从而导致机油的粘度降低,机油压力下降。检查时拆下机油散热器,在进油口处加入煤油后立起散热器,如果出口处不连续流出加入的燃油则说明散热器已部分堵塞。扩展资料:注意事项:
1、当柴油发动机进行维修,或柴油发动机出现曲轴轴承烧蚀或抱轴、拉缸、 活塞顶部烧蚀、机油散热器阻力太大(超过0. 08MPa)等故障时,必须对机油 散热器管芯进行强力清洗。
2、清洗机油散热器时,可以使用汽油、煤油或其他专用(如四氯化碳溶液)清 洗剂,直接将清洗剂导人机油散热器通道内,堵住两端后上下(或左右)摇 动机油散热器管芯。放出清洗剂后观察效果,如果放出的清洗剂很脏,则可以多洗几次,直到满意为止。清洗时只需清除管内外积垢,但注意不能损伤焊接处,以免造成渗漏。
3、安装时应使密封圈保持平衡和位置正确,老化的密封圈应换新件,否则会造成油水混合。保养时,还要检査散热器芯有否脱焊、破损,必要时可进行焊补或把个别堵死再继续使用。若铜管磨损较多,应更换整个散热器芯。
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