火车前面的铲子,其实叫道路清障器。它的作用是一旦铁路上有一些障碍物,如石头等障碍物,当列车通过时,通过清障器将其清走,避免列车直接撞压,或影响铁路运行安全。
如果没有这一道清正气,一些较大的石块就有可能影响列车脱轨,危及行车安全。
火车道一般都建的地基很高,下雨时对火车道冲击很大,火车道上的石子有保护地基不被雨水冲坏的作用。
火车的铁轨下面铺上碎石子作用:把列车及路轨重量分散在路基上,能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。
道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。
使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,令到乘客的乘坐舒适程度增加。
铁路上石子起支撑铁轨,防止铁轨沉降的作用
如果铁轨下没有铺20厘米厚的小石子,铁轨就不够稳固,火车经过时会剧烈地震动;火车很重,如果不铺石子,就会使铁轨向下凹,火车就会无法开行。如果不铺石子,当下雨时,排水功能受阻,会师铁轨下面的土壤松散,铁轨落陷;冬天铁轨下会产生霜柱,铁轨就要向上浮起。 专业点来说:
1.将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用
2.提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要
3.具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要
4.提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用
5.用来保持轨道的平顺性和轨向
铁轨上要铺石子原因是:
1.将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用
2.提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要
3.具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要
4.提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用
5.用来保持轨道的平顺性和轨向
碎石子和轨道是紧密相连的,轨道和枕木负责承受火车通过时的重量,而碎石子则可防止负重时轨道和枕木陷入地面,而起到缓冲作用,还能吸收火车所产生的噪音。铺在铁轨上的碎石以较硬的石子最为合适,所以大多使用硬质砂岩。
扩展资料:
传统有砟轨道的缺点
(1)需要经常维护(这里的“经常”是相对于无砟轨道而言)。换道砟和清筛等等是工务维护的重要工作之一。列车经过时会带来震动,长期的震动会使路基上的泥土掺入道砟当中。不好理解的话,下完雨找块泥地,用脚快速地踩两分钟,看是不是有水溢上来。掺入道砟的泥土会削弱路基的强度,导致轨面沉降、不平。因此,干线铁路上,每年都需要进行清筛或换道砟、捣固作业。
(2)平顺度和道砟飞溅问题。道砟再平整,也不可能达到混凝土整体道床的水平。并且,由于枕木不是刚性地固定在道床上,列车驶过时,车轮之间的钢轨会带动枕木一起向上弯曲,这一弯曲在重载铁路上肉眼可见。另外列车高速驶过时会出现道砟飞溅的问题。
那叫道渣 1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲. 2,还有一个原因, 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏, 而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形. 总之,第一,加宽路基,第二,抵抗热胀冷缩. 还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车严重,更不可能有较高的速度.另外就是保证路基不至于下沉. 为了将来自铁轨的重力均匀的分散到地面上,从而保证火车的安全运行
很高兴回答你这个问题,铁路轨道下铺石子的主要作用是为了,分散火车经过时所产生的压力,使轨道所承受的压力能够均匀的分散,提高火车的承载力,更换石子是因为,石子使用长了以后,棱角都被磨掉,它的摩擦力就会降低,稳定性也会降低,因此,需要更换石子,我的回答仅供参考,谢谢,
动车组应具有功能:对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录,并能及时向动车段、动车所传输。列车运行安全监控。
通过列车网络和车厢视频的联动,当发生烟火、超员、乘客触发紧急按钮、车门异常等报警时,可通过车厢视频联动报警快速确认和处置故障。
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