枣庄路张杨路路口有一家,我忘了是不是日产的了。
好像是本田的。然后就是建平中学边上,罗山路张杨路这里,不过那个好像是通用的。边上好像有日产的。反正都不远,过去溜达溜达看看好了。官方油耗是:11.9升/百公里,实际使用油耗约18升/百公里。油耗的高低不光是开车子,最重要的是看驾驶员的驾驶习惯,还有路况,影响油耗异常过高的因素非常多
徐达好看。
途达和纳瓦拉有着千丝万缕的关系,但前脸设计还是有很多不同的,纳瓦拉相对更野,途达则要清秀一些。车尾部分带有浓浓的家族风格,虽然不能很清楚描述这种风格,但能让人一眼就可以判定它是日产的车。途达是一台既能家用又能越野的万能车型。
穿越者2.7,4AT,没有后锁。平行进口,泰国生产,购买风险,2.7升税,乞丐版配置。途达中国产,同价格配置,有后锁、有,4S正规车,售后有保障。
找到座位边上的小拉环,拉一下座椅就会放屏了。
在其它国家日本汽车可能还不会遭到像中国这样强的抵制,因为许多人爱国意识比较强,加上由于历史原因,对日本人的仇恨情节更加严重,所以许多爱国者是坚决抵制日本商品。还有大多数抵制日本汽车的朋友,原因或许和我一样:出于安全原因。
日本车省油的原因与车皮薄、轻身轻有很大的关系。所以人们常说日本车车皮跟纸糊的一样。例如,大众汽车比日本汽车厚0.1毫米,从而大大提高了汽车的安全性!不要听任何来自美国的IIHS统计出来的数据,说非豪华b级汽车的死亡率最低的是雅阁,据说日本人向这个机构塞了不少好处费。而且丰田本田出口给美国和卖给中国的车子,质量不一样。日本人的习惯是把三流汽车卖给中国,把一流汽车卖给美国。所以在美国的日本车比在中国的日本车厚得多,而钣金的厚度要厚得多!
可能这样干巴巴的讲,你还不信,我觉得判断一台车安全性的最好方法就是碰撞测试,而一场又一场发生在我们身边的真实交通事故才是最好的力证,各车的安全性到底有多大就表现得一目了然。
这是在湖南的某公路上,一辆日产品牌的轿车追尾比亚迪宋,从图片中,我们可以看出比亚迪的宋尾部损伤程度比较小,但日产的前脸的损伤就相当严重,那叫一个惨!
丰田凯美瑞追尾比亚迪老款唐,同样比亚迪的唐皮外伤,丰田惨不忍睹……
这个是丰田威驰与比亚迪的全新一代唐相撞,从图片中看到,比亚迪只是皮外伤,但丰田整个前脸撞得不成样子了,零部件被撞得散落一地,同情丰田车主。。。
当然了,这次丰田威驰的车头是撞到了比亚迪的最坚实的C柱上,所以难免场面有点尴尬……
要知道比亚迪的安全性是非常高的,多款车型获得五星安全,都是有原因的,比亚迪的车架设计是将两个门洞的框架和车顶的框架都设计为H型,这样一来,就相当把整个车就给包围起来了,所以无论是前面、侧面还是后面相撞,比亚迪的安全性都相当高,比亚迪这样的安全设计,真的是走心了,难怪大家都叫比亚迪“公路坦克“了。
所以,很多人不买日本车,真的是非常理性的,日本车真心皮脆啊,那些说国产车不好的!打脸不!
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